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廣聯(lián)航空(300900)6月19日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，公司日前召開路演活動(dòng)，中信建投、中銀基金和天弘基金等多家機(jī)構(gòu)參與活動(dòng)。

廣聯(lián)航空參與了國家批復(fù)的多個(gè)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目，是C919大型客機(jī)的零部件、成型工裝供應(yīng)商和C929貨艙門等零部件及中機(jī)身壁板組件裝配生產(chǎn)線的供應(yīng)商，設(shè)計(jì)制造了AG600水陸兩棲飛機(jī)的總裝配生產(chǎn)線，此外還為多種型號(hào)軍用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、航天器以及無人機(jī)研制航空航天配套產(chǎn)品。

“近年來公司積極開拓航空發(fā)動(dòng)機(jī)工裝領(lǐng)域，通過高效資源整合與技術(shù)協(xié)同，成功構(gòu)建起覆蓋航空與航發(fā)領(lǐng)域的完整業(yè)務(wù)鏈條。公司深度參與國家重點(diǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的工裝研制，憑借在復(fù)雜工藝裝備設(shè)計(jì)制造方面的技術(shù)積淀，持續(xù)跟進(jìn)新型號(hào)研發(fā)進(jìn)程。”廣聯(lián)航空介紹，隨著國內(nèi)航空裝備迭代升級(jí)與航發(fā)產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化進(jìn)程加速，相關(guān)工裝需求呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，公司有望依托技術(shù)壁壘與客戶資源優(yōu)勢(shì)，在工裝市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)份額突破，成為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

依托在成型工裝與航空航天零部件領(lǐng)域沉淀的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，廣聯(lián)航空以全產(chǎn)業(yè)鏈思維布局無人機(jī)業(yè)務(wù)。憑借無人機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)的一體化裝配能力，廣聯(lián)航空構(gòu)建了從工藝裝備研發(fā)、零部件精密加工到整機(jī)平臺(tái)制造的全鏈條制造體系，可實(shí)現(xiàn)從研發(fā)初期工藝設(shè)計(jì)到終端產(chǎn)品交付的全流程閉環(huán)服務(wù)，不僅保障了產(chǎn)品精度與交付效率，更通過工藝協(xié)同優(yōu)化降低生產(chǎn)成本，在無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成獨(dú)特的技術(shù)與服務(wù)壁壘，有效提升了廣聯(lián)航空在高端無人機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

廣聯(lián)航空5月26日晚間公告，公司和/或公司指定的主體擬以支付現(xiàn)金方式購買天津躍峰科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“天津躍峰”或“標(biāo)的公司”）2550萬股股份，占標(biāo)的公司總股份的51%。本次交易完成后公司預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)的公司的控股。

對(duì)于本次收購，廣聯(lián)航空向機(jī)構(gòu)投資者介紹，天津躍峰專注于運(yùn)載火箭貯箱等結(jié)構(gòu)件的全流程精密制造體系，業(yè)務(wù)范疇涵蓋金屬熱處理、表面處理、鈑金成形、銑削、焊接精密加工等全工序鏈，曾多次為運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)提供核心結(jié)構(gòu)件的精密加工保障；在配套服務(wù)領(lǐng)域，天津躍峰具備安全閥密封性測(cè)試能力，開展配氣臺(tái)及高壓軟管過濾器的設(shè)計(jì)制造和技術(shù)服務(wù)。已形成集火箭貯箱與殼體的生產(chǎn)焊接、工藝驗(yàn)證、來料加工、成品制造、性能檢驗(yàn)的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)體系，構(gòu)建了從零部件加工到成品交付的一體化專業(yè)服務(wù)閉環(huán)。

公司將以并購天津躍峰為契機(jī)，整合雙方在航天精密加工領(lǐng)域的資源與經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)航天市場(chǎng)份額，構(gòu)建覆蓋設(shè)計(jì)研發(fā)、精密加工、檢測(cè)服務(wù)的一體化產(chǎn)業(yè)體系，以嚴(yán)苛的質(zhì)量管控體系保障交付周期與產(chǎn)品性能，進(jìn)一步深化貯箱等運(yùn)載火箭核心部件等航天產(chǎn)品布局，在商業(yè)航天制造領(lǐng)域構(gòu)建專業(yè)化、規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

談及公司在航空航天裝備配套領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，廣聯(lián)航空表示，公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在四方面：其一，構(gòu)建了“航空工裝為基礎(chǔ)、復(fù)合材料產(chǎn)品為核心、交付無人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)平臺(tái)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，可提供從方案設(shè)計(jì)到產(chǎn)品交付的一體化解決方案；其二，與國內(nèi)各大主機(jī)廠、軍工央企科研院所形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，客戶資源穩(wěn)定且覆蓋核心產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)；其三，研發(fā)團(tuán)隊(duì)匯聚航空航天院校頂尖人才，核心成員具備數(shù)十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)技術(shù)趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)需求有深刻理解；其四，公司建立了貫穿全流程的嚴(yán)格質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，從原材料采購到生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)交付的各環(huán)節(jié)均實(shí)施精細(xì)化管控，形成了與航空航天高端配套需求高度匹配的質(zhì)量保證能力，通過完善的質(zhì)量管控體系和行業(yè)認(rèn)可的資質(zhì)體系，在行業(yè)準(zhǔn)入與質(zhì)量管控上形成堅(jiān)實(shí)壁壘，有力保障了高端配套業(yè)務(wù)的可持續(xù)性。

“為進(jìn)一步優(yōu)化成本，公司將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，通過研發(fā)新型材料應(yīng)用技術(shù)與先進(jìn)制造工藝，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率；通過加強(qiáng)與供應(yīng)商深度合作，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，爭(zhēng)取更優(yōu)惠采購價(jià)格與付款條件，降低采購成本；同時(shí)，借助信息化管理系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制庫存水平，減少庫存積壓占用資金成本，全方位提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。”廣聯(lián)航空稱。