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國軒高科官宣建成0.2GWh全固態電池中試線 六大新品集中亮相2025全球科技大會
來源:證券時報網作者:葉玲珍2025-05-18 17:00

固態電池、準固態電池、磷酸錳鐵鋰電池、超級重卡標準箱、20MWh儲能電池系統、鋰電產線AI工業智能體……5月17日,國軒高科(002074)在2025全球科技大會上一口氣發布六大新品,大秀技術及制造實力。

作為“下一代之王”,固態電池已成為各大電池廠的必爭之地。2024年,國軒高科首次發布全固態電池——金石電池。歷經一年的打磨,2025年金石電池實現性能攀升,并朝著量產目標加速邁進。

在材料創新上,本次發布的金石電池硫化物電解質離子電導率提升60%,空氣穩定性顯著提高,正負極材料的克容量也實現較大突破;在生產制造方面,國軒高科首條全固態實驗線正式貫通,設計產能達0.2GWh,良品率高達90%。數據顯示,金石電池中試樣品電芯能量密度為350Wh/kg,單體電池容量提升150%,達70Ah,預緊力下降90%。

金石全固態電池研發負責人潘瑞軍透露,前述固態電池中試線已實現100%線體自主開發,核心設備國產化率100%,相關產品已開啟裝車測試。值得一提的是,公司正在不斷優化設備工藝,目前已全面啟動第一代2GWh全固態電池量產線設計工作。

業內普遍認為,在固態電池量產之前,半固態是一種理想的過渡性技術產品。在本次科技大會期間,國軒高科首次發布G垣準固態電池,電芯能量密度超300Wh/kg,系統能量密度達235Wh/kg以上,在CLTC工況下可實現1000公里超長續航。值得一提的是,前述電池獨創自適應固固界面技術,構建離子傳輸高速通道,保障電池全生命周期穩定高效運行。國軒高科首席科學家朱星寶介紹,G垣準固態電池已向5家以上的客戶送樣測試,超4家客戶上車測試,搭載前述電池的“001號”樣車總里程已超1萬公里。

磷酸錳鐵鋰電池作為磷酸鐵鋰電池的“進階版”,近年來產業化進程也在加速。國軒高科于2023年發布啟晨一代磷酸錳鐵鋰正極材料及配套電芯技術,并于2024年實現全產業鏈貫通,目前材料年產能突破萬噸規模,電芯已搭載多家主流車企新能源車型。

在本次科技大會上,國軒高科對磷酸錳鐵鋰電池進行迭代,全新發布啟晨二代電池。國軒高科高級副總裁、亞太業務總裁程騫表示,前述電池攻克了錳鐵鋰材料導電性、壓實密度與循環壽命等核心難題,能量密度躍升至240Wh/kg,且支持10分鐘快充補能,-20℃容量保持率高達93%,通過PACK層級嚴苛熱失控測試,可滿足純電車型850公里、混動車型1500公里以上續航需求。

除乘用車外,商用車及儲能也是不容忽視的增量市場。會議期間,國軒高科G行超級重卡標準箱亮相。據悉,前述電池為全球首款單包電量達116kWh的重卡標準箱,電池能量密度達175Wh/kg,融合四槍并充技術與1000V高壓平臺,可實現兆瓦級超充,同時首創 “零衰減” 技術,提供12年10000次循環的超長壽命。

國軒高科中國業務副總裁許邦南表示,G行重卡標準箱發布即量產,量產即應用,目前已為多款車型提供全場景動力支持。

在儲能方面,國軒高科帶來了乾元智儲20MWh儲能電池系統,設計壽命長達25年。據悉,該產品已通過中國化學與物理電源行業協會組織的科技成果鑒定會,其創新性、技術先進性以及實際應用價值獲得了專家組一致認可,被評定為“國際領先”水平。

 “目前該產品已獲得超過6GWh的在建及意向項目訂單。”國軒高科儲能研究院院長張東升表示,公司已決定將該系統所有集成專利向全社會公開。

在產品之外,國軒高科積極擁抱人工智能新時代,發布Axtrem工業AI智能體,打造面向工業4.0的鋰電產線一站式數智化解決方案,實現產品良率、生產效率和成本控制的平衡與優化。

責任編輯: 王小偉
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