證券時報網
文宇
2025-05-12 23:16
近日，久祺股份在國際自行車展上舉辦投資者業績交流會，久祺股份高管在交流會上詳細介紹了本次參展新品，以及2024年的業績情況和未來發展戰略。
2024年，久祺股份實現營業收入27.88億元，同比增長38.98%；實現歸母凈利潤1.23億元，同比增長15.31%。2025年一季度，該公司一季度實現營業收入6.90億元，同比增長30.39%；實現歸母凈利潤4084.03萬元，同比增長90.01%。
久祺股份高管在調研活動中介紹稱，2024年以來業務復蘇的主要原因是海外庫存消化，加上海外市場需求恢復帶來業務復蘇。正常情況下，該公司客戶庫存周期一般是2—3個月，包括銷售、下單到運輸到銷售等環節。近年庫存高點在2022年，主要原因是當時物流情況嚴峻，海關清關滯緩，導致貨物錯過當年銷售旺季。
“2025年公司訂單明顯比前兩年多，前兩年自行車行業銷售市場低迷，2020年開始有變化，今年如上海及歐洲等地在展會上談訂單的客戶增多。原因是疫情期間全球各國大量采購自行車，之后消耗庫存導致采購下降，這幾年中國企業新產品開發速度快，市場需求高，新車板塊每年有20%左右的增長。”久祺股份董事長李政在接受證券時報記者采訪時表示。
李政還補充道，業務復蘇主要是市場規模擴大以及新產品的功能性產品需求增加，中國每年對兒童自行車、成人自行車等功能性產品有較大需求，該類產品能吸引新的消費者。
在調研活動中，投資者還重點關注關注美國關稅政策變化對公司業務帶來的影響。
久祺股份高管介紹道，該公司產品主要銷售地區為歐洲及美洲地區，其中美洲以南美洲地區為主，目前來說沒有發生變化。未來該公司也會加大市場推廣力度，積極開拓亞洲、大洋洲、非洲等新市場。
李政告訴記者，歐洲對中國自行車整車加征關稅歷程已有三十多年，目前關稅約為48.5%，對此公司的應對措施是在第三國組裝，進行全球采購，相關工廠在東南亞等地區。目前美國也是類似情況，整個行業可通過增加供應鏈來應對。
展望未來，李政向記者表示，久祺股份的核心競爭力體現在自主研發設計能力、自主品牌競爭優勢、完善供應鏈體系及海外優質客戶資源和市場全球化布局。中國自行車整車行業在全球的產能占比更多，整個產業鏈產能占比達80%左右。基于現有的市場需求，自行車企業也要“走出去”，建立起真正的中國制造業產業鏈，向南方國家逐步建立中國的制造商，引導這些國家根據當地企業市場需求進行生產。
