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最早從2004年便被曝出上市計劃的奇瑞汽車，終于要迎來“圓夢”時刻。

2月28日，港交所文件顯示，奇瑞汽車股份有限公司向港交所提交上市申請書，中金、華泰及廣發為聯席保薦人。

奇瑞汽車稱，計劃將港股IPO募集資金用于研發不同車型和版本的乘用車以進一步擴大產品組合、研發下一代汽車及先進技術以提升核心技術能力、拓展海外市場及執行全球化策略、提升其生產設施以及用于營運資金補充。

招股書顯示，2022年、2023年、2024年1-9月，奇瑞營收分別為926.18億、1632.05億、1821.54億元人民幣。同期公司實現利潤分別為58.06億元、104.44億元、71.37億元及113.12億元。

官方數據顯示，奇瑞集團2024年全年銷售汽車達到歷史性的2603916輛，同比增長38.4%，創造了年銷量的歷史新高。其中出口汽車1144588輛，同比增長21.4%，連續22年位居中國品牌乘用車出口第一。年營收首次達到4800億元，同比增長超過50%。

奇瑞汽車是目前國內少有的尚未實現上市的傳統車企，從2004年首次被曝提出上市計劃至今，奇瑞謀劃沖擊IPO已經超過20年的時間。

在去年9月舉行的“瑤光2025奇瑞科技DAY”發布會上，奇瑞汽車董事長尹同躍明確提出：“希望在2025年之前完成IPO計劃。登陸資本市場既有利于奇瑞建立長期資本補充通道，又有利于激活奇瑞股權激勵機制。”

今年2月11日在奇瑞集團的2025年度干部大會上，尹同躍再次表示，2025年奇瑞要完成企業上市、年度經營目標、關鍵能力提升和重大關鍵技術突破四大任務，實施品牌、全面國際化、管理和文化四大變革。他強調，要將企業高質量上市作為公司首要任務。